Железная дорога в Барселоне

Первая железная дорога в Барселоне появилась в 1848 году и соединяла город и деревушку Матаро. Такой, казалось бы, странный выбор первого направления движения поездов в Барселоне был не случайным. Каталонец Мигель Биадо, учредитель крупной транспортной компании, которая сооружала первые железные дороги, вернулся на родину в Каталонию и, прежде всего, решил соединить Барселону и свою родную деревню. Несмотря на то что проект был разработан еще в 1840 году, а по плану дорога должна была быть готова через год, процесс строительства затянулся на восемь лет.

На рубеже веков с развитием капитализма возникло несколько крупных частных компаний, занимающихся перевозками. За первую половину XX века было налажено сообщение между главными городами Испании. Железнодорожный транспорт Барселоны в том виде, в котором существует сейчас, сформировался к середине прошлого века. В 1940-х годах было принято решение о национализации железных дорог страны и создана монопольная транспортная компания RENFE (исп. Red Nacional de Ferrocarriles Españoles – «Национальная сеть железных дорог Испании»).

Железные дороги в Барселоне сегодня представляют собой 13 линий, 6 из которых контролируются RENFE, а остальные семь – компанией FGC (исп. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya – «Железные дороги Каталонии»). Компания FGC управляет некоторыми линиями метро и пригородными направлениями поездов в Барселоне. Железнодорожное полотно разделено на 6 зон, в центре него – вокзал Sants.

Типы поездов в Барселоне

В современной испанской железнодорожной сети, как в Барселоне, так и во всей стране, по маршрутам ходят поезда разных типов. Все они различаются по территориальному признаку (направление маршрутов), времени курсирования и скорости. Поезда в Испании можно разделить на 4 категории.

• Высокоскоростной поезд дальнего следования – AVE (“Alta Velocidad Española”). Эти поезда могут разгоняться до скорости 350 км/ч и двигаются по специальному железнодорожному полотну. Билеты на такой поезд в Барселоне продаются на два маршрута: Барселона – Мадрид – Перпиньян (Франция) и Барселона – Жирона – Фигерас. На высокоскоростном поезде AVE от Барселоны до испанской столицы можно добраться всего за два с половиной часа. Поезда этой категории составляют значительную конкуренцию внутреннему авиасообщению. Кроме скорости, эти поезда отличаются элегантным внешним и внутренним дизайном, удобными креслами, наличием вагона-ресторана, а если вы едете в бизнес-классе, то ланч подадут прямо к вашему месту в вагоне.
• Скоростные поезда дальнего следования (Euromed, Talgo, Arco, Alaris, Altaria, Аlvia, Expreso). Эта категория поездов очень популярна среди путешественников, их маршруты охватывают всю страну. Билеты стоят дешевле, чем на AVE, но и скорость тоже уступает – поезда разгоняются до 160 км/ч. Главное их преимущество состоит в том, что они двигаются по гораздо большему количеству направлений поездов в Барселоне и ходят чаще, чем AVE. У каждого поезда, входящего в категорию скоростных, есть свой маршрут, поэтому, выбирая поезд в качестве средства передвижения по стране, нужно изучить направления движения каждого из них и выбрать подходящий.
• Поезда местного назначения (Tranvia, Automotor). Эти поезда – аналог обычных электричек. Они ходят по всей стране внутри регионов и соединяют большие города с пригородными районами и деревушками.
• Ночные поезда (Trenhotel, Estrella). Поезда в Барселоне курсируют с пяти утра до полуночи по будням, в пятницу – до двух ночи, а в субботу и по праздникам железные дороги работают круглосуточно. Чтобы отправиться в ночную поездку и не ждать субботы, можно купить билет на ночной поезд. В них есть как лежачие, так и сидячие места, но первые стоят немного дороже. В бизнес-классе ночных поездов вам могут предоставить комфортабельное купе с душем.

Классы обслуживания и цены на билеты на поезд в Барселоне

Как и в любой другой транспортной системе, на поезда в Барселоне продаются билеты нескольких классов, различающихся доступными возможностями и уровнем обслуживания. Разные категории поездов предлагают разные классы обслуживания, но, в целом, их можно разделить на 3 категории:

• Preferente (аналог бизнес-класса). Это вариант для тех, кто любит путешествовать с комфортом и не жалеет на это средств. В стоимость такого билета включены ланч, самые комфортные места во всем поезде, свежая пресса, Wi-Fi и прочие удовольствия;
• Club (клуб-класс). Почти не отличается от варианта Preferente, кроме того что в этом случае у пассажиров есть доступ к бару и право на бесплатное парковочное место на сутки;
• Turista (эконом-класс). Сюда входит доступ к мультимедийной системе, аудио- и видеосистемам, розеткам, туалетам и пеленальной комнате.

Билеты на поезд в Барселоне продаются по разным тарифам (например, Promo, Flexible, Ida y Vuelta), которые предполагают различные условия покупки и обмена/возврата и разное количество поездок и пассажиров. Количество билетов, которые можно купить по тарифам, невелико, и, как правило, их быстро разбирают, так как при удачной покупке можно сэкономить от 20 до 70% от стоимости стандартного билета. Единственный минус тарифной системы заключается в том, что нельзя менять время и дату поездки (кроме тарифа Flexible).

Цены на билеты на поезда в Барселоне зависят от дальности поездки, класса обслуживания и выбранного тарифа. Например, поездка из Барселоны в Мадрид в туристическом классе высокоскоростного поезда AVE может варьироваться в пределах от 60 до 130 евро. Билеты на поезда можно приобрести в кассах вокзалов и железнодорожных станций Барселоны, на официальном сайте RENFE (билет придет на электронную почту, и его нужно будет распечатать) или через автоматы на станциях.